Rue Pauline Viardot
à Avignon · Vaucluse, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Avignon
Localisation
Prix immobiliers à Avignon
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 457 €/m² (moyenne de 168 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
88 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
9 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (44 % des établissements).
- New Mode Family Commerce depuis 2020
- Anne Laure Perrier Immobilier depuis 2021
- SCI Ma Immo Immobilier depuis 2023
- Kevin Marchal Immobilier depuis 2024
- Moonlit Fabric Commerce depuis 2024
- Thomas Rocher Autres activités depuis 2024
- Assil Plomberie Autres activités depuis 2025
- Chez Polo Commerce depuis 2025
- Lavage Auto Services Commerce depuis 2025
La plus ancienne : New Mode Family (2020).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
284 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Montfavet BanlieueLe quartier Montfavet Banlieue fait partie de Avignon (90 330 hab., 36 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue Pauline Viardot
La Rue Pauline Viardot est une rue située dans la commune de Avignon, département Vaucluse (84), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 33 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Montfavet Banlieue. Avignon est une commune de 90 330 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 64/100 pour la Rue Pauline Viardot. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Pauline Viardot bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Pauline Viardot bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 29 équipements de santé, 10 établissements d'enseignement, 13 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 139 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Pauline Viardot à Avignon ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (64/100) qui situe la Rue Pauline Viardot de façon relative parmi les rues de Avignon. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Pauline Viardot à Avignon ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Pauline Viardot est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Pauline Viardot ?
La commune de Avignon (où se situe la Rue Pauline Viardot) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Pauline Viardot ?
La commune de Avignon affiche une couverture fibre optique (FttH) de 92.3%, avec un débit fixe moyen estimé à 930,7 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Pauline Viardot à Avignon ?
En juillet 2026, 9 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue Pauline Viardot ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2020 : New Mode Family.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun