Vivre à l’Avenue de l’Ancien Velodrome à Sénas
Campagne · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Présentation
Habiter Avenue de l’Ancien Velodrome à Sénas dans le quartier Campagne, c’est choisir une adresse modeste de la commune de Sénas, dans le département Bouches-du-Rhône. La rue compte 30 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.
La vie quotidienne sur Avenue de l’Ancien Velodrome bénéficie de 91 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.
Côté mobilité, l’Avenue de l’Ancien Velodrome est desservie par 1 arrêt de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Sénas et ses environs.
Le cadre de vie aux abords de Avenue de l’Ancien Velodrome est agrémenté de 1 espace vert (1 parc). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.
Sur le plan énergétique, les logements de Avenue de l’Ancien Velodrome sont majoritairement performants (classe B). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.
Points forts et points faibles
+ Points forts
- Très bonne marchabilité — tout à pied
- Commerces et restaurants nombreux
- Bons scores énergétiques (DPE B)
− Points faibles
- Peu de services de proximité
- Environnement bruyant ou animé
Pour qui est cette rue ?
forte densité de commerces et restaurants
Transports à proximité
Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.
Questions fréquentes
Comment se déplacer depuis Avenue de l’Ancien Velodrome ?
Avenue de l’Ancien Velodrome dispose de 1 arrêt de transport à moins de 500 m : 1 arrêt de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.
Fait-il bon vivre à l’Avenue de l’Ancien Velodrome ?
Callejear.fr publie pour Avenue de l’Ancien Velodrome un indice indicatif de cadre de vie de 48/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Sénas (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.