Avenue de l’Ancien Velodrome
à Sénas · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Sénas
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Sénas
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 970 €/m² (moyenne de 10 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
104 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
1 établissement actifSecteur dominant : Éducation (100 % des établissements).
- Les Etoiles De Senas Éducation depuis 2024
La plus ancienne : Les Etoiles De Senas (2024).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
91 totalTransports en commun
1 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
CampagneLe quartier Campagne fait partie de Sénas (6 838 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
330 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de l’Avenue de l’Ancien Velodrome
L’Avenue de l’Ancien Velodrome est une avenue située dans la commune de Sénas, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 30 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Campagne. Sénas est une commune de 6 838 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 48/100 pour l’Avenue de l’Ancien Velodrome. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue de l’Ancien Velodrome bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Du côté de la verdure, l’Avenue de l’Ancien Velodrome se trouve à proximité de 1 espace vert : 1 parc. Le plus proche est accessible en moins de 453 mètres à pied.
L’Avenue de l’Ancien Velodrome bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 7 équipements de santé, 7 installations sportives. À cela s’ajoutent 35 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue de l’Ancien Velodrome à Sénas ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (48/100) qui situe l’Avenue de l’Ancien Velodrome de façon relative parmi les rues de Sénas. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue de l’Ancien Velodrome à Sénas ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue de l’Ancien Velodrome est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue de l’Ancien Velodrome ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue de l’Ancien Velodrome est B (performant). La consommation énergétique moyenne est de 116 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue de l’Ancien Velodrome ?
La commune de Sénas (où se situe l’Avenue de l’Ancien Velodrome) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Avenue de l’Ancien Velodrome ?
La commune de Sénas affiche une couverture fibre optique (FttH) de 90.8%, avec un débit fixe moyen estimé à 917,2 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Avenue de l’Ancien Velodrome à Sénas ?
En juillet 2026, 1 établissement actif est immatriculé dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Éducation.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Peu d'espaces verts à proximité
- Faible desserte en transports en commun