Avenue des Croisades
à Élancourt · Yvelines, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Élancourt
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
6 ventesCommerces
51 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
8 établissements actifsSecteur dominant : Tech & information (38 % des établissements).
- Jacques Taleb Immobilier depuis 2005
- Kevin Vignardou Autres activités depuis 2012
- Virginie Picot Services professionnels depuis 2020
- Iah Conseil Tech & information depuis 2022
- Fpv Racing Sqy Culture & sport depuis 2024
- Nole Tech & information depuis 2024
- Coral Garcia Tech & information depuis 2025
- Basak Noel Services à la personne depuis 2026
La plus ancienne : Jacques Taleb (2005).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
65 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
La Villedieu RéauxLe quartier La Villedieu Réaux fait partie de Élancourt (26 082 hab., 8 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
8 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de l’Avenue des Croisades
L’Avenue des Croisades est une avenue située dans la commune de Élancourt, département Yvelines (78), région Île-de-France. Elle compte 47 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Villedieu Réaux. Élancourt est une commune de 26 082 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 51/100 pour l’Avenue des Croisades. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue des Croisades bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le marché immobilier de l’Avenue des Croisades affiche un prix moyen de 3 106 €/m² (médiane : 3 008 €/m²), calculé sur 6 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 1.7× le revenu mensuel médian local.
L’Avenue des Croisades bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 15 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 5 installations sportives. À cela s’ajoutent 24 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue des Croisades à Élancourt ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (51/100) qui situe l’Avenue des Croisades de façon relative parmi les rues de Élancourt. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue des Croisades à Élancourt ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue des Croisades est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans l’Avenue des Croisades à Élancourt ?
Le prix moyen dans l’Avenue des Croisades est de 3 106 €/m² (données DVF 2020-2024, 6 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue des Croisades ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue des Croisades est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 191 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue des Croisades ?
La commune de Élancourt (où se situe l’Avenue des Croisades) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Avenue des Croisades ?
La commune de Élancourt affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99.8%, avec un débit fixe moyen estimé à 998,2 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
À savoir
- Faible desserte en transports en commun