Rue Andre de Chenier
à Montigny-Lencoup · Seine-et-Marne, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Montigny-Lencoup
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
61 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
8 établissements actifsSecteur dominant : Services aux entreprises (25 % des établissements).
- Ecole Maternelle Publique Éducation depuis 1984
- Tous Travaux Elagage Tible Services aux entreprises depuis 1997
- Soc De Polissage De Montigny Industrie depuis 1999
- Anne-Marie Servoz Hébergement depuis 2020
- Anne-Karine Picout-Prusak Services à la personne depuis 2021
- Chloe Boucheron Services à la personne depuis 2021
- Gael Evieux Services aux entreprises depuis 2022
- Picout Tom Tech & information depuis 2024
La plus ancienne : Ecole Maternelle Publique (1984).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
52 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Montigny-LencoupLe quartier Montigny-Lencoup fait partie de Montigny-Lencoup (1 384 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
76 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue Andre de Chenier
La Rue Andre de Chenier est une rue située dans la commune de Montigny-Lencoup, département Seine-et-Marne (77), région Île-de-France. Elle compte 20 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Montigny-Lencoup. Montigny-Lencoup est une commune de 1 384 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 53/100 pour la Rue Andre de Chenier. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Andre de Chenier bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Andre de Chenier bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 11 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 7 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 12 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Andre de Chenier à Montigny-Lencoup ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (53/100) qui situe la Rue Andre de Chenier de façon relative parmi les rues de Montigny-Lencoup. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Andre de Chenier à Montigny-Lencoup ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Andre de Chenier est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Andre de Chenier ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue Andre de Chenier est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 242 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Andre de Chenier ?
La commune de Montigny-Lencoup (où se situe la Rue Andre de Chenier) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Andre de Chenier ?
La commune de Montigny-Lencoup affiche une couverture fibre optique (FttH) de 93.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 941,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Andre de Chenier à Montigny-Lencoup ?
En juillet 2026, 8 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services aux entreprises.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun