Chemin de Chatenay
à Antony · Hauts-de-Seine, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Antony
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Antony
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 5 982 €/m² (moyenne de 155 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
78 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
8 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (50 % des établissements).
- Tinh Ho Tri Autres activités depuis 1996
- Sanasys Consulting Tech & information depuis 2011
- Vo Ngoc Nguyen Immobilier depuis 2016
- SCI De Marcart Immobilier depuis 2019
- Deco Immobilier depuis 2020
- Nineapasdelou Industrie depuis 2020
- Baptiste Johanet Culture & sport depuis 2023
- SCI Thysdrus Immobilier depuis 2024
La plus ancienne : Tinh Ho Tri (1996).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
16 totalTransports en commun
15 arrêtsProfil du quartier
Ancien CimetièreLe quartier Ancien Cimetière fait partie de Antony (63 232 hab., 27 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
4 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos du Chemin de Chatenay
Le Chemin de Chatenay est un chemin situé dans la commune de Antony, département Hauts-de-Seine (92), région Île-de-France. Elle compte 11 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Ancien Cimetière. Antony est une commune de 63 232 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 32/100 pour le Chemin de Chatenay. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Chemin de Chatenay bénéficie d’une desserte excellente avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de tramway, 13 arrêts de bus. Au total, 15 points de transport sont accessibles à pied.
Le Chemin de Chatenay bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 3 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 1 installation sportive. À cela s’ajoutent 5 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Chemin de Chatenay à Antony ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (32/100) qui situe le Chemin de Chatenay de façon relative parmi les rues de Antony. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Chemin de Chatenay à Antony ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Chemin de Chatenay est desservi par 15 arrêts et stations : 2 arrêts de tramway, 13 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements du Chemin de Chatenay ?
La classe DPE dominante des logements du Chemin de Chatenay est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 208 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels au Chemin de Chatenay ?
La commune de Antony (où se situe le Chemin de Chatenay) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Phénomène lié à l’atmosphère, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Chemin de Chatenay ?
La commune de Antony affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99%, avec un débit fixe moyen estimé à 991 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans le Chemin de Chatenay à Antony ?
En juillet 2026, 8 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
Convient à
- Jeunes actifs transports et commerces à portée
- Étudiants bien desservi en transports