Boulevard Georges Clémenceau

à Calais · Pas-de-Calais, Hauts-de-France

🏠 19 adresses Boulevard 📮 62100 📍 Calais Nord Notre-Dame

66 / 100

Top 7%

Marchabilité

Services

Commerces

Verdure

Connectivité

Tranquillité

66/100 Urban Score

2 573 €/m² Prix

64 arrêts Transports

Classe E DPE

🛍 Commerçante 🏷 Secteur abordable

🗺 Localisation

⚡ Aperçu rapide

Est-ce cher ? 2 573 €/m² — abordable

Bien desservi ? 64 arrêts à proximité

Des écoles proches ? 3 établissements scolaires

Bien isolé ? DPE classe E (217 kWh/m²/an)

🏷 Prix immobiliers

8 ventes

2 573 €/m²

2 370 € Médiane / m²

2 573 € Appartements

Ratio prix / revenus : 1.4× le revenu mensuel médian

Source : DVF — Demandes de Valeurs Foncières 2020–2024 (Min. de l'Économie) · ≥5 transactions

🛍 Commerces

391 établissements

Restauration

Commerce de détail

Services

Artisanat

Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

131 total

25 Santé

3 Éducation

3 Sport

1 Culture

1 Services publics

58 Restauration

Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

64 arrêts

RER 1 gare RER / Train 1

Bus 58 arrêts de bus 58

Vélo 5 stations vélo libre-service 5

Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Calais Nord Notre-Dame

2 853 Habitants

20 940 € Revenu médian / an

Habitat Type de quartier

Le quartier Calais Nord Notre-Dame fait partie de Calais (67 380 hab., 31 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (621931901)

⚠️ Risques naturels

3 risques

🌊 Inondation

🔴 Séisme

📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)

Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

⚡ Performance énergétique

40 DPE

A A

B B

C C

D D

E E

F F

G G

Classe dominante : E

Consommation moy. : 217 kWh/m²/an

Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l'air

dégradé

Bon Mauvais

PM2.5 3/6

NO₂ 1.5/6

O₃ 2/6

Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

99.6% Fibre optique

996,4 Mbit/s Débit fixe estimé

Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Boulevard Georges Clémenceau

La Boulevard Georges Clémenceau est une boulevard située dans la commune de Calais, département Pas-de-Calais (62), région Hauts-de-France. Elle compte 19 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Calais Nord Notre-Dame. Calais est une commune de 67 380 habitants.

Avec un Urban Score de 66/100, la Boulevard Georges Clémenceau offre une qualité de vie très bonne à Calais. Ce score la place dans le top 7% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

Sur le plan des transports en commun, la Boulevard Georges Clémenceau bénéficie d'une desserte excellente avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 gare RER/Transilien, 58 arrêts de bus, 5 stations de vélo libre-service. Au total, 64 points de transport sont accessibles à pied.

Le marché immobilier de la Boulevard Georges Clémenceau affiche un prix moyen de 2 573 €/m² (médiane : 2 370 €/m²), calculé sur 8 transactions entre 2020 et 2024. L'effort d'achat représente 1.4× le revenu mensuel médian local.

La Boulevard Georges Clémenceau bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 25 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 3 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s'ajoutent 81 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Boulevard Georges Clémenceau à Calais ?

La Boulevard Georges Clémenceau obtient un Urban Score de 66/100, la plaçant dans le top 7% des rues de Calais. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Boulevard Georges Clémenceau à Calais ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Boulevard Georges Clémenceau est desservie par 64 arrêts et stations : 1 gare RER/Transilien, 58 arrêts de bus, 5 stations de vélo libre-service.