Rue Cinsault
à Orange · Vaucluse, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Orange
Localisation
Prix immobiliers à Orange
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 082 €/m² (moyenne de 43 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
49 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
35 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (49 % des établissements).
- Epco Industrie depuis 1987
- Asso Des Commecants Du Parc D Activites Commerciales Orange Les Vignes Services à la personne depuis 2010
- Tape A L'Oeil Commerce depuis 2010
- Gemo Commerce depuis 2012
- Olivia Pelegrin Autres activités depuis 2013
- Selarl Du Dr Jf Berger Santé & social depuis 2014
- Copain Commerce depuis 2015
- Go Sport Commerce depuis 2015
- Just Hair Services à la personne depuis 2015
- Maflak Commerce depuis 2016
La plus ancienne : Epco (1987).
Créations récentes : 3 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
257 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Meyne Claire-Paluds-Costières de CoudoulLe quartier Meyne Claire-Paluds-Costières de Coudoul fait partie de Orange (28 949 hab., 12 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue Cinsault
La Rue Cinsault est une rue située dans la commune de Orange, département Vaucluse (84), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 4 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Meyne Claire-Paluds-Costières de Coudoul. Orange est une commune de 28 949 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 46/100 pour la Rue Cinsault. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Cinsault bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Cinsault bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 29 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 15 installations sportives. À cela s’ajoutent 148 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Cinsault à Orange ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (46/100) qui situe la Rue Cinsault de façon relative parmi les rues de Orange. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Cinsault à Orange ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Cinsault est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Cinsault ?
La commune de Orange (où se situe la Rue Cinsault) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Cinsault ?
La commune de Orange affiche une couverture fibre optique (FttH) de 85.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 870,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Cinsault à Orange ?
En juillet 2026, 35 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue Cinsault ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 1987 : Epco.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun