Clos Boscabrun
à Cheval-Blanc · Vaucluse, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Cheval-Blanc
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Cheval-Blanc
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 884 €/m² (moyenne de 5 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
35 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
7 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (57 % des établissements).
- Le Bourgeon De L'Olivier Immobilier depuis 2012
- Olivier Benoit Éducation depuis 2013
- Damien Rey Immobilier depuis 2015
- Babi Immobilier depuis 2021
- Dlmh Hébergement depuis 2022
- SCI Florian Immobilier depuis 2022
- Claire Sanchez Santé & social depuis 2024
La plus ancienne : Le Bourgeon De L'Olivier (2012).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
146 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Cheval-BlancLe quartier Cheval-Blanc fait partie de Cheval-Blanc (4 317 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
22 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos du Clos Boscabrun
Le Clos Boscabrun est une voie située dans la commune de Cheval-Blanc, département Vaucluse (84), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 27 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Cheval-Blanc. Cheval-Blanc est une commune de 4 317 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 66/100 pour le Clos Boscabrun. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Clos Boscabrun bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le Clos Boscabrun bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 23 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 8 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 51 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Clos Boscabrun à Cheval-Blanc ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (66/100) qui situe le Clos Boscabrun de façon relative parmi les rues de Cheval-Blanc. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Clos Boscabrun à Cheval-Blanc ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Clos Boscabrun est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements du Clos Boscabrun ?
La classe DPE dominante des logements du Clos Boscabrun est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 149 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels au Clos Boscabrun ?
La commune de Cheval-Blanc (où se situe le Clos Boscabrun) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Clos Boscabrun ?
La commune de Cheval-Blanc affiche une couverture fibre optique (FttH) de 87.9%, avec un débit fixe moyen estimé à 891,1 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans le Clos Boscabrun à Cheval-Blanc ?
En juillet 2026, 7 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun