Rue Bouisson
à Trets · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Trets
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Trets
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 3 138 €/m² (moyenne de 28 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
491 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
4 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (25 % des établissements).
- Costel Jaba Autres activités depuis 2015
- Musicatrets Éducation depuis 2017
- Seconde Chance Toys Services à la personne depuis 2022
- Sophie Zamorano Immobilier depuis 2024
La plus ancienne : Costel Jaba (2015).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
211 totalTransports en commun
1 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
Village OuestLe quartier Village Ouest fait partie de Trets (10 678 hab., 4 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesPerformance énergétique
932 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue Bouisson
La Rue Bouisson est une rue située dans la commune de Trets, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Village Ouest. Trets est une commune de 10 678 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 73/100 pour la Rue Bouisson. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Bouisson bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Du côté de la verdure, la Rue Bouisson se trouve à proximité de 2 espaces verts : 1 parc, 1 espace vert. Le plus proche est accessible en moins de 200 mètres à pied.
La Rue Bouisson bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 74 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 3 installations sportives, 3 lieux culturels, 3 services publics. À cela s’ajoutent 73 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Bouisson à Trets ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (73/100) qui situe la Rue Bouisson de façon relative parmi les rues de Trets. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Bouisson à Trets ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Bouisson est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Bouisson ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue Bouisson est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 180 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Bouisson ?
La commune de Trets (où se situe la Rue Bouisson) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Bouisson ?
La commune de Trets affiche une couverture fibre optique (FttH) de 92.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 932,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Bouisson à Trets ?
En juillet 2026, 4 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Autres activités.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun