Traverse de la Garenne
à Saint-Pierre-de-Mézoargues · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Saint-Pierre-de-Mézoargues
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
19 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
4 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (75 % des établissements).
- SCI De San Paolo Immobilier depuis 1998
- SCI San Luigi Immobilier depuis 2005
- SCI Les Oliviers Immobilier depuis 2015
- Emilie Patrac Services aux entreprises depuis 2025
La plus ancienne : SCI De San Paolo (1998).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
10 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Saint-Pierre-de-MézoarguesLe quartier Saint-Pierre-de-Mézoargues fait partie de Saint-Pierre-de-Mézoargues (223 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesPerformance énergétique
6 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Traverse de la Garenne
La Traverse de la Garenne est une traverse située dans la commune de Saint-Pierre-de-Mézoargues, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Pierre-de-Mézoargues. Saint-Pierre-de-Mézoargues est une commune de 223 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 58/100 pour la Traverse de la Garenne. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Traverse de la Garenne bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Traverse de la Garenne bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Traverse de la Garenne à Saint-Pierre-de-Mézoargues ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (58/100) qui situe la Traverse de la Garenne de façon relative parmi les rues de Saint-Pierre-de-Mézoargues. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Traverse de la Garenne à Saint-Pierre-de-Mézoargues ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Traverse de la Garenne est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Traverse de la Garenne ?
La classe DPE dominante des logements de la Traverse de la Garenne est B (performant). La consommation énergétique moyenne est de 111 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Traverse de la Garenne ?
La commune de Saint-Pierre-de-Mézoargues (où se situe la Traverse de la Garenne) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Traverse de la Garenne ?
La commune de Saint-Pierre-de-Mézoargues affiche une couverture fibre optique (FttH) de 100%, avec un débit fixe moyen estimé à 1 000 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Traverse de la Garenne à Saint-Pierre-de-Mézoargues ?
En juillet 2026, 4 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun