Vivre à la Traverse mathias à Marseille

Oriol-Baudille · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur

54.1 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Traverse mathias à Marseille dans le quartier Oriol-Baudille, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Marseille, dans le département Bouches-du-Rhône. La rue compte 15 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Traverse mathias bénéficie de 99 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, la Traverse mathias est desservie par 26 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Marseille et ses environs.

Le cadre de vie aux abords de Traverse mathias est agrémenté de 2 espaces verts (1 parc, 1 jardin). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.

Sur le plan énergétique, les logements de Traverse mathias sont majoritairement moyens (classe D). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • 27 arrêts de transport à moins de 500 m
  • 2 espaces verts à proximité

Pour qui est cette rue ?

👨‍👩‍👧 Familles

services scolaires et de proximité bien représentés

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

Transports à proximité

26Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Traverse mathias ?

Traverse mathias dispose de 27 arrêts de transport à moins de 500 m : 26 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à la Traverse mathias ?

Callejear.fr publie pour Traverse mathias un indice indicatif de cadre de vie de 54/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Marseille (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.