Rue de la charite

à Marseille · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur

🏠 7 adresses Rue 📮 13002 📍 Panier
50.9 / 100

Top 45%

Marchabilité
60
Services
22
Commerces
94
Verdure
88
Connectivité
88
Tranquillité
6
50.9/100 Urban Score
63 arrêts Transports
89/100 Verdure
Classe C DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Marseille est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 63 arrêts à proximité dont 2 métro
Des écoles proches ? 2 établissements scolaires
Des espaces verts ? 21 espaces verts à 500 m
Bien isolé ? DPE classe C (198 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

2340 établissements
Restauration
164
Commerce de détail
208
Services
635
Artisanat
123
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

61 total
9 Santé
2 Éducation
25 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

63 arrêts
Métro 2 stations Joliette 2
Tram 7 arrêts tramway 7
Bus 45 arrêts de bus 45
Vélo 9 stations vélo libre-service 9
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🌿 Espaces verts

6 Parcs
4 Jardins
11 Autres
128 m Du plus proche
Score : 89/100
Source : OpenStreetMap — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Panier
1 546 Habitants
14 290 € Revenu médian / an
Habitat Type de quartier

Le quartier Panier fait partie de Marseille (873 076 hab., 393 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (132020204)

⚠️ Risques naturels

4 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
Radon
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

Performance énergétique

418 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 198 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l'air

moyen
Bon Mauvais
PM2.5 1.5/6
NO₂ 2/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

92.6% Fibre optique
933,4 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue de la charite

La Rue de la charite est une rue située dans la commune de Marseille, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 7 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Panier. Marseille est une commune de 873 076 habitants.

Avec un Urban Score de 51/100, la Rue de la charite offre une qualité de vie correcte à Marseille. Ce score la place dans le top 45% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

Sur le plan des transports en commun, la Rue de la charite bénéficie d'une desserte excellente avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 stations de métro (Joliette), 7 arrêts de tramway, 45 arrêts de bus, 9 stations de vélo libre-service. Au total, 63 points de transport sont accessibles à pied.

Du côté de la verdure, la Rue de la charite se trouve à proximité de 21 espaces verts : 6 parcs, 4 jardins, 11 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 128 mètres à pied.

La Rue de la charite bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 9 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement. À cela s'ajoutent 37 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Rue de la charite à Marseille ?

La Rue de la charite obtient un Urban Score de 51/100, la plaçant dans le top 45% des rues de Marseille. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Rue de la charite à Marseille ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la charite est desservie par 63 arrêts et stations : 2 stations de métro (Joliette), 7 arrêts de tramway, 45 arrêts de bus, 9 stations de vélo libre-service.

👥 Convient à

  • Jeunes actifs transports et commerces à portée
  • Étudiants bien desservi en transports

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
🏠
Vivre Rue de la charite Points forts, points faibles et profils d'habitants