Vivre à l’Impasse de la rose à Marseille

Métro La Rose · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur

51.1 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse de la rose à Marseille dans le quartier Métro La Rose, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Marseille, dans le département Bouches-du-Rhône. La rue compte 8 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse de la rose bénéficie de 107 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse de la rose est desservie par 12 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Marseille et ses environs.

Le cadre de vie aux abords de Impasse de la rose est agrémenté de 8 espaces verts (1 parc, 3 jardins, 4 squares). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse de la rose sont majoritairement moyens (classe D). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Environnement vert et agréable
  • 12 arrêts de transport à moins de 500 m
  • 8 espaces verts à proximité

Transports à proximité

12Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse de la rose ?

Impasse de la rose dispose de 12 arrêts de transport à moins de 500 m : 12 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse de la rose ?

Callejear.fr publie pour Impasse de la rose un indice indicatif de cadre de vie de 51/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Marseille (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.