Vivre au Boulevard de montricher à Marseille
Saint-Charles-Guibal · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Présentation
Habiter Boulevard de montricher à Marseille dans le quartier Saint-Charles-Guibal, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Marseille, dans le département Bouches-du-Rhône. La rue compte 13 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.
La vie quotidienne sur Boulevard de montricher bénéficie de 90 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.
Côté mobilité, le Boulevard de montricher est desservi par 2 stations de métro, 33 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Marseille et ses environs.
Le cadre de vie aux abords de Boulevard de montricher est agrémenté de 56 espaces verts (3 parcs, 9 jardins, 44 squares). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.
Sur le plan énergétique, les logements de Boulevard de montricher sont majoritairement bons (classe C). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.
Points forts et points faibles
+ Points forts
- Environnement vert et agréable
- 41 arrêts de transport à moins de 500 m
- 56 espaces verts à proximité
- Bons scores énergétiques (DPE C)
Pour qui est cette rue ?
forte densité de commerces et restaurants
Transports à proximité
Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.
Questions fréquentes
Comment se déplacer depuis Boulevard de montricher ?
Boulevard de montricher dispose de 41 arrêts de transport à moins de 500 m : 2 stations de métro, 33 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.
Fait-il bon vivre au Boulevard de montricher ?
Callejear.fr publie pour Boulevard de montricher un indice indicatif de cadre de vie de 51/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Marseille (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.