Route de Laure
à Châteauneuf-les-Martigues · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Châteauneuf-les-Martigues
Localisation
Prix immobiliers à Châteauneuf-les-Martigues
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 3 761 €/m² (moyenne de 30 rues avec données DVF 2020–2024).
Évolution des prix à Châteauneuf-les-Martigues, rue par rue →
Commerces
23 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
12 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (42 % des établissements).
- Bruno J-L Et Panero A Commerce depuis 1982
- Garage Bruno Et Panero Commerce depuis 1983
- Francois Spiteri Autres activités depuis 1987
- Bruno Et Panero Commerce depuis 1988
- Association Anciens Personnels Et Eleves Services à la personne depuis 1999
- Agro Consulting Commerce depuis 2009
- Alexandre Troupel Immobilier depuis 2010
- GAEC Plaine Terre Autres activités depuis 2015
- Garage Bruno Et Panero Commerce depuis 2019
- Damien Schillaci Santé & social depuis 2020
La plus ancienne : Bruno J-L Et Panero A (1982).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
147 totalProfil du quartier
Plaine EstLe quartier Plaine Est fait partie de Châteauneuf-les-Martigues (17 909 hab., 7 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesPerformance énergétique
6 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Route de Laure
La Route de Laure est une route située dans la commune de Châteauneuf-les-Martigues, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 9 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Plaine Est. Châteauneuf-les-Martigues est une commune de 17 909 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 34/100 pour la Route de Laure. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
La Route de Laure bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 49 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 1 lieu culturel. À cela s’ajoutent 40 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Route de Laure à Châteauneuf-les-Martigues ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (34/100) qui situe la Route de Laure de façon relative parmi les rues de Châteauneuf-les-Martigues. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Route de Laure ?
La classe DPE dominante des logements de la Route de Laure est F (passoire énergétique). La consommation énergétique moyenne est de 278 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Route de Laure ?
La commune de Châteauneuf-les-Martigues (où se situe la Route de Laure) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Route de Laure ?
La commune de Châteauneuf-les-Martigues affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.2%, avec un débit fixe moyen estimé à 983,8 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Route de Laure à Châteauneuf-les-Martigues ?
En juillet 2026, 12 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Route de Laure ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 1982 : Bruno J-L Et Panero A.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Zone inondable identifiée par Géorisques