Chemin Joseph Roumanille

à Bouc-Bel-Air · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur

🏠 19 adresses Chemin 📮 13320 📍 La Salle
19.4 / 100

Top 100%

Marchabilité
11
Services
2
Commerces
10
Verdure
3
Connectivité
9
Tranquillité
90
19.4/100 Urban Score
5 622 €/m² Prix
1 arrêts Transports
Classe C DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Bouc-Bel-Air est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Est-ce cher ? 5 622 €/m² — moyen
Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 2 établissements scolaires
Bien isolé ? DPE classe C (114 kWh/m²/an)

🏷 Prix immobiliers

5 ventes
5 622 €/m²
5 635 € Médiane / m²
5 622 € Maisons
Ratio prix / revenus : 3.1× le revenu mensuel médian
Source : DVF — Demandes de Valeurs Foncières 2020–2024 (Min. de l'Économie) · ≥5 transactions

🛍 Commerces

62 établissements
Commerce de détail
5
Services
13
Artisanat
3
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

65 total
9 Santé
2 Éducation
2 Sport
11 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

La Salle
2 749 Habitants
31 160 € Revenu médian / an
Habitat Type de quartier

Le quartier La Salle fait partie de Bouc-Bel-Air (15 248 hab., 5 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (130150102)

⚠️ Risques naturels

4 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
Radon
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

Performance énergétique

8 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 114 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l'air

moyen
Bon Mauvais
PM2.5 1.5/6
NO₂ 1/6
O₃ 2.5/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

88.8% Fibre optique
899,2 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Chemin Joseph Roumanille

La Chemin Joseph Roumanille est une chemin située dans la commune de Bouc-Bel-Air, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 19 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Salle. Bouc-Bel-Air est une commune de 15 248 habitants.

Avec un Urban Score de 19/100, la Chemin Joseph Roumanille offre une qualité de vie modérée à Bouc-Bel-Air. Ce score la place dans le top 100% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

Sur le plan des transports en commun, la Chemin Joseph Roumanille bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

Le marché immobilier de la Chemin Joseph Roumanille affiche un prix moyen de 5 622 €/m² (médiane : 5 635 €/m²), calculé sur 5 transactions entre 2020 et 2024. L'effort d'achat représente 3.1× le revenu mensuel médian local.

La Chemin Joseph Roumanille bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 9 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 2 installations sportives. À cela s'ajoutent 24 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Chemin Joseph Roumanille à Bouc-Bel-Air ?

La Chemin Joseph Roumanille obtient un Urban Score de 19/100, la plaçant dans le top 100% des rues de Bouc-Bel-Air. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Chemin Joseph Roumanille à Bouc-Bel-Air ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Chemin Joseph Roumanille est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quel est le prix au mètre carré dans la Chemin Joseph Roumanille à Bouc-Bel-Air ?

Le prix moyen dans la Chemin Joseph Roumanille est de 5 622 €/m² (données DVF 2020-2024, 5 transactions).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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