Rue Edmond Clauzel
à Arles · Bouches-du-Rhône, Provence-Alpes-Côte d'Azur
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Arles
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Arles
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 964 €/m² (moyenne de 133 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
40 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
1 établissement actifSecteur dominant : Santé & social (100 % des établissements).
- Lili Daumas Santé & social depuis 2026
La plus ancienne : Lili Daumas (2026).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
141 totalTransports en commun
1 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
Pont de CrauLe quartier Pont de Crau fait partie de Arles (50 415 hab., 25 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
4 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos de la Rue Edmond Clauzel
La Rue Edmond Clauzel est une rue située dans la commune de Arles, département Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Elle compte 18 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Pont de Crau. Arles est une commune de 50 415 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 57/100 pour la Rue Edmond Clauzel. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Edmond Clauzel bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Du côté de la verdure, la Rue Edmond Clauzel se trouve à proximité de 16 espaces verts : 16 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 43 mètres à pied.
La Rue Edmond Clauzel bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 40 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 1 installation sportive, 1 service public. À cela s’ajoutent 50 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Edmond Clauzel à Arles ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (57/100) qui situe la Rue Edmond Clauzel de façon relative parmi les rues de Arles. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Edmond Clauzel à Arles ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Edmond Clauzel est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Edmond Clauzel ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue Edmond Clauzel est A (très performant). La consommation énergétique moyenne est de 86 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Edmond Clauzel ?
La commune de Arles (où se situe la Rue Edmond Clauzel) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Edmond Clauzel ?
La commune de Arles affiche une couverture fibre optique (FttH) de 88.4%, avec un débit fixe moyen estimé à 895,6 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Edmond Clauzel à Arles ?
En juillet 2026, 1 établissement actif est immatriculé dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Santé & social.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun