Rue Principale
à Thorée-les-Pins · Sarthe, Pays de la Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Thorée-les-Pins
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
29 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
14 établissements actifsSecteur dominant : Culture & sport (29 % des établissements).
- Mairie Administration depuis 1983
- Festivites Communales De Thoree Les Pins Services à la personne depuis 1991
- Camping Municipal Hébergement depuis 2003
- Si A Vocation Scolaire De Savigne-Thoree Administration depuis 2003
- Le Tristan Restauration depuis 2010
- Laurent Lemonnier Services à la personne depuis 2013
- L'Horizon Immobilier depuis 2016
- Lotissement Les Graviers Ii Autres activités depuis 2016
- Etang Du Gue Culture & sport depuis 2021
- Les Amis Du Patrimoine Thoreen Culture & sport depuis 2021
La plus ancienne : Mairie (1983).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
24 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Thorée-les-PinsLe quartier Thorée-les-Pins fait partie de Thorée-les-Pins (738 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
4 risquesPerformance énergétique
52 DPECouverture numérique
À propos de la Rue Principale
La Rue Principale est une rue située dans la commune de Thorée-les-Pins, département Sarthe (72), région Pays de la Loire. Elle compte 43 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Thorée-les-Pins. Thorée-les-Pins est une commune de 738 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 50/100 pour la Rue Principale. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Principale bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Principale bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 3 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 5 installations sportives, 2 lieux culturels, 2 services publics. À cela s’ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Principale à Thorée-les-Pins ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (50/100) qui situe la Rue Principale de façon relative parmi les rues de Thorée-les-Pins. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Principale à Thorée-les-Pins ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Principale est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Principale ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue Principale est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 272 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Principale ?
La commune de Thorée-les-Pins (où se situe la Rue Principale) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Séisme, Feu de forêt, Phénomène lié à l’atmosphère, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Principale ?
La commune de Thorée-les-Pins affiche une couverture fibre optique (FttH) de 90.7%, avec un débit fixe moyen estimé à 916,3 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Principale à Thorée-les-Pins ?
En juillet 2026, 14 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Culture & sport.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun