Clos du Lavoir
à Saint-Mars-d'Outillé · Sarthe, Pays de la Loire
Top 5%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
43 établissementsServices à proximité
62 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Saint-Mars-d'OutilléLe quartier Saint-Mars-d'Outillé fait partie de Saint-Mars-d'Outillé (2 455 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
24 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Clos du Lavoir
La Clos du Lavoir est une voie située dans la commune de Saint-Mars-d'Outillé, département Sarthe (72), région Pays de la Loire. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Mars-d'Outillé. Saint-Mars-d'Outillé est une commune de 2 455 habitants.
Avec un Urban Score de 68/100, la Clos du Lavoir offre une qualité de vie très bonne à Saint-Mars-d'Outillé. Ce score la place dans le top 5% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Clos du Lavoir bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Clos du Lavoir bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 8 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 3 lieux culturels, 2 services publics. À cela s'ajoutent 14 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Clos du Lavoir à Saint-Mars-d'Outillé ?
La Clos du Lavoir obtient un Urban Score de 68/100, la plaçant dans le top 5% des rues de Saint-Mars-d'Outillé. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Clos du Lavoir à Saint-Mars-d'Outillé ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Clos du Lavoir est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun