Zone industrielle des Ajeux
à La Ferté-Bernard · Sarthe, Pays de la Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans La Ferté-Bernard
Localisation
Prix immobiliers à La Ferté-Bernard
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 554 €/m² (moyenne de 38 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
16 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
2 établissements actifsSecteur dominant : Industrie (50 % des établissements).
- Applications Techniques Des Plastiques Industrie depuis 2025
- Lmsiii-0033 Lafertebernardeaton Autres activités depuis 2025
La plus ancienne : Applications Techniques Des Plastiques (2025).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
30 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Zone Industrielle-Route de Mamers-Les AjeuxLe quartier Zone Industrielle-Route de Mamers-Les Ajeux fait partie de La Ferté-Bernard (8 799 hab., 5 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesCouverture numérique
À propos de la Zone industrielle des Ajeux
La Zone industrielle des Ajeux est une voie située dans la commune de La Ferté-Bernard, département Sarthe (72), région Pays de la Loire. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Zone Industrielle-Route de Mamers-Les Ajeux. La Ferté-Bernard est une commune de 8 799 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 38/100 pour la Zone industrielle des Ajeux. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Zone industrielle des Ajeux bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Zone industrielle des Ajeux bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 7 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 4 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Zone industrielle des Ajeux à La Ferté-Bernard ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (38/100) qui situe la Zone industrielle des Ajeux de façon relative parmi les rues de La Ferté-Bernard. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Zone industrielle des Ajeux à La Ferté-Bernard ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Zone industrielle des Ajeux est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Y a-t-il des risques naturels à la Zone industrielle des Ajeux ?
La commune de La Ferté-Bernard (où se situe la Zone industrielle des Ajeux) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Phénomène lié à l’atmosphère, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Zone industrielle des Ajeux ?
La commune de La Ferté-Bernard affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99.1%, avec un débit fixe moyen estimé à 991,9 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Zone industrielle des Ajeux à La Ferté-Bernard ?
En juillet 2026, 2 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Industrie.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Zone industrielle des Ajeux ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2025 : Applications Techniques Des Plastiques.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun