Impasse de la Fontaine Marot
à Chahaignes · Sarthe, Pays de la Loire
Top 74%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
19 établissementsServices à proximité
23 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
ChahaignesLe quartier Chahaignes fait partie de Chahaignes (668 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
16 DPECouverture numérique
À propos de la Impasse de la Fontaine Marot
La Impasse de la Fontaine Marot est une impasse située dans la commune de Chahaignes, département Sarthe (72), région Pays de la Loire. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Chahaignes. Chahaignes est une commune de 668 habitants.
Avec un Urban Score de 42/100, la Impasse de la Fontaine Marot offre une qualité de vie correcte à Chahaignes. Ce score la place dans le top 74% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse de la Fontaine Marot bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Impasse de la Fontaine Marot bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 2 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 6 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 8 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse de la Fontaine Marot à Chahaignes ?
La Impasse de la Fontaine Marot obtient un Urban Score de 42/100, la plaçant dans le top 74% des rues de Chahaignes. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse de la Fontaine Marot à Chahaignes ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse de la Fontaine Marot est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun