Route de la Bosse

à Boëssé-le-Sec · Sarthe, Pays de la Loire

🏠 6 adresses Route 📮 72400 📍 Boëssé-le-Sec
36 / 100

Top 88%

Marchabilité
12
Services
27
Commerces
30
Verdure
50
Connectivité
27
Tranquillité
70

🗺 Localisation

🛍 Commerces

3 établissements
Commerce de détail
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

15 total
1 Éducation
5 Sport
2 Culture
1 Services publics
3 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Boëssé-le-Sec
547 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Boëssé-le-Sec fait partie de Boëssé-le-Sec (541 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (720380000)

Performance énergétique

4 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 136 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

📶 Couverture numérique

95.8% Fibre optique
962,2 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route de la Bosse

La Route de la Bosse est une route située dans la commune de Boëssé-le-Sec, département Sarthe (72), région Pays de la Loire. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Boëssé-le-Sec. Boëssé-le-Sec est une commune de 541 habitants.

Avec un Urban Score de 36/100, la Route de la Bosse offre une qualité de vie modérée à Boëssé-le-Sec. Ce score la place dans le top 88% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

La Route de la Bosse bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 5 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 3 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Route de la Bosse à Boëssé-le-Sec ?

La Route de la Bosse obtient un Urban Score de 36/100, la plaçant dans le top 88% des rues de Boëssé-le-Sec. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

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