Chemin de la Maison Brulee
à Saint-Berthevin · Mayenne, Pays de la Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Saint-Berthevin
Localisation
Prix immobiliers à Saint-Berthevin
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 079 €/m² (moyenne de 23 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
10 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
7 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (71 % des établissements).
- Claude Poirier Autres activités depuis 2007
- SCI Lautivic Immobilier depuis 2016
- Hugomat Immobilier depuis 2020
- David Immo Finance & assurance depuis 2021
- Immo Rennes Immobilier depuis 2021
- Immo Magenta Immobilier depuis 2022
- SCI Emr Immobilier depuis 2025
La plus ancienne : Claude Poirier (2007).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
209 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
ForêtLe quartier Forêt fait partie de Saint-Berthevin (7 353 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
7 risquesQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos du Chemin de la Maison Brulee
Le Chemin de la Maison Brulee est un chemin situé dans la commune de Saint-Berthevin, département Mayenne (53), région Pays de la Loire. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Forêt. Saint-Berthevin est une commune de 7 353 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 48/100 pour le Chemin de la Maison Brulee. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Chemin de la Maison Brulee bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Le Chemin de la Maison Brulee bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 27 équipements de santé, 8 établissements d'enseignement, 8 installations sportives, 4 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 107 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Chemin de la Maison Brulee à Saint-Berthevin ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (48/100) qui situe le Chemin de la Maison Brulee de façon relative parmi les rues de Saint-Berthevin. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Chemin de la Maison Brulee à Saint-Berthevin ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Chemin de la Maison Brulee est desservi par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Y a-t-il des risques naturels au Chemin de la Maison Brulee ?
La commune de Saint-Berthevin (où se situe le Chemin de la Maison Brulee) recense 7 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Chemin de la Maison Brulee ?
La commune de Saint-Berthevin affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96.4%, avec un débit fixe moyen estimé à 967,6 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans le Chemin de la Maison Brulee à Saint-Berthevin ?
En juillet 2026, 7 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
Quelle est la plus ancienne entreprise du Chemin de la Maison Brulee ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2007 : Claude Poirier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun