Square Henri de Monti
à Montjean · Mayenne, Pays de la Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Montjean
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
38 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
6 établissements actifsSecteur dominant : Services à la personne (50 % des établissements).
- Mairie Administration depuis 1983
- Asa De Drainage De Montjean Et St Cyr Le Gravelais Autres activités depuis 1984
- Lotissement Clos De La Bouchardiere 2 Autres activités depuis 2002
- Amicale Dite Club De L'Amitie Des Personnes Agees De Montjean Services à la personne depuis 2013
- Club De La Detente De Montjean Services à la personne depuis 2014
- Association Agree De Peche Et De Protection Du Milieu Aquatique De Montjean Services à la personne depuis 2016
La plus ancienne : Mairie (1983).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
36 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
MontjeanLe quartier Montjean fait partie de Montjean (1 033 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesPerformance énergétique
70 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos du Square Henri de Monti
Le Square Henri de Monti est un square situé dans la commune de Montjean, département Mayenne (53), région Pays de la Loire. Elle compte 3 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Montjean. Montjean est une commune de 1 033 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 72/100 pour le Square Henri de Monti. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Square Henri de Monti bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le Square Henri de Monti bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 2 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 6 installations sportives, 1 lieu culturel, 2 services publics. À cela s’ajoutent 11 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Square Henri de Monti à Montjean ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (72/100) qui situe le Square Henri de Monti de façon relative parmi les rues de Montjean. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Square Henri de Monti à Montjean ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Square Henri de Monti est desservi par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements du Square Henri de Monti ?
La classe DPE dominante des logements du Square Henri de Monti est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 209 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels au Square Henri de Monti ?
La commune de Montjean (où se situe le Square Henri de Monti) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Séisme, Phénomène lié à l’atmosphère, Rupture de barrage, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Square Henri de Monti ?
La commune de Montjean affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97%, avec un débit fixe moyen estimé à 973 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans le Square Henri de Monti à Montjean ?
En juillet 2026, 6 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services à la personne.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun