Place René Lair de la Motte
à Mézangers · Mayenne, Pays de la Loire
Top 55%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
13 établissementsServices à proximité
18 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
MézangersLe quartier Mézangers fait partie de Mézangers (623 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
26 DPECouverture numérique
À propos de la Place René Lair de la Motte
La Place René Lair de la Motte est une place située dans la commune de Mézangers, département Mayenne (53), région Pays de la Loire. Elle compte 16 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Mézangers. Mézangers est une commune de 623 habitants.
Avec un Urban Score de 48/100, la Place René Lair de la Motte offre une qualité de vie correcte à Mézangers. Ce score la place dans le top 55% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Place René Lair de la Motte bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Place René Lair de la Motte bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 12 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Place René Lair de la Motte à Mézangers ?
La Place René Lair de la Motte obtient un Urban Score de 48/100, la plaçant dans le top 55% des rues de Mézangers. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Place René Lair de la Motte à Mézangers ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Place René Lair de la Motte est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun