Rue du Verger
à Châtillon-sur-Colmont · Mayenne, Pays de la Loire
Top 44%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
22 établissementsServices à proximité
37 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Châtillon-sur-ColmontLe quartier Châtillon-sur-Colmont fait partie de Châtillon-sur-Colmont (959 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
8 DPECouverture numérique
À propos de la Rue du Verger
La Rue du Verger est une rue située dans la commune de Châtillon-sur-Colmont, département Mayenne (53), région Pays de la Loire. Elle compte 4 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Châtillon-sur-Colmont. Châtillon-sur-Colmont est une commune de 959 habitants.
Avec un Urban Score de 51/100, la Rue du Verger offre une qualité de vie correcte à Châtillon-sur-Colmont. Ce score la place dans le top 44% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Verger bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du Verger bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 7 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 6 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s'ajoutent 6 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Verger à Châtillon-sur-Colmont ?
La Rue du Verger obtient un Urban Score de 51/100, la plaçant dans le top 44% des rues de Châtillon-sur-Colmont. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du Verger à Châtillon-sur-Colmont ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Verger est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun