Impasse de la Vieille Guerre
à Chemillé-en-Anjou · Maine-et-Loire, Pays de la Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Chemillé-en-Anjou
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Chemillé-en-Anjou
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 516 €/m² (moyenne de 19 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
55 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
2 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (50 % des établissements).
- Tadc Immobilier depuis 2021
- Duval Etienne Commerce depuis 2025
La plus ancienne : Tadc (2021).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
81 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Centre VilleLe quartier Centre Ville fait partie de Chemillé-en-Anjou (7 467 hab., 9 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
10 DPECouverture numérique
À propos de l’Impasse de la Vieille Guerre
L’Impasse de la Vieille Guerre est une impasse située dans la commune de Chemillé-en-Anjou, département Maine-et-Loire (49), région Pays de la Loire. Elle compte 7 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Centre Ville. Chemillé-en-Anjou est une commune de 7 467 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 64/100 pour l’Impasse de la Vieille Guerre. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Impasse de la Vieille Guerre bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
L’Impasse de la Vieille Guerre bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 22 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 4 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 28 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Impasse de la Vieille Guerre à Chemillé-en-Anjou ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (64/100) qui situe l’Impasse de la Vieille Guerre de façon relative parmi les rues de Chemillé-en-Anjou. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Impasse de la Vieille Guerre à Chemillé-en-Anjou ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Impasse de la Vieille Guerre est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Impasse de la Vieille Guerre ?
La classe DPE dominante des logements de l’Impasse de la Vieille Guerre est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 240 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Impasse de la Vieille Guerre ?
La commune de Chemillé-en-Anjou (où se situe l’Impasse de la Vieille Guerre) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Impasse de la Vieille Guerre ?
La commune de Chemillé-en-Anjou affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97.9%, avec un débit fixe moyen estimé à 981,1 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Impasse de la Vieille Guerre à Chemillé-en-Anjou ?
En juillet 2026, 2 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun