Chemin du clos david
à Treillières · Loire-Atlantique, Pays de la Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Treillières
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Treillières
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 779 €/m² (moyenne de 25 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
30 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
6 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (50 % des établissements).
- SCI Jarna Immobilier depuis 2017
- M.s.i Industrie depuis 2018
- Bsp Immobilier depuis 2019
- SCI Val Rean Immobilier depuis 2024
- Le Voyage Des P'Tits Faons Ii Santé & social depuis 2025
- Snuggy Bubbly Culture & sport depuis 2025
La plus ancienne : SCI Jarna (2017).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
58 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Côte OuestLe quartier Côte Ouest fait partie de Treillières (10 230 hab., 3 quartiers IRIS).
Risques naturels
5 risquesPerformance énergétique
12 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos du Chemin du clos david
Le Chemin du clos david est un chemin situé dans la commune de Treillières, département Loire-Atlantique (44), région Pays de la Loire. Elle compte 22 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Côte Ouest. Treillières est une commune de 10 230 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 36/100 pour le Chemin du clos david. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Chemin du clos david bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le Chemin du clos david bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 5 équipements de santé. À cela s’ajoutent 19 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Chemin du clos david à Treillières ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (36/100) qui situe le Chemin du clos david de façon relative parmi les rues de Treillières. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Chemin du clos david à Treillières ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Chemin du clos david est desservi par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements du Chemin du clos david ?
La classe DPE dominante des logements du Chemin du clos david est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 168 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels au Chemin du clos david ?
La commune de Treillières (où se situe le Chemin du clos david) recense 5 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Phénomène lié à l’atmosphère, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Chemin du clos david ?
La commune de Treillières affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.2%, avec un débit fixe moyen estimé à 983,8 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans le Chemin du clos david à Treillières ?
En juillet 2026, 6 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun