Rue du Pont Pilet
à La Chapelle-sur-Erdre · Loire-Atlantique, Pays de la Loire
Top 84%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
12 établissementsServices à proximité
49 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Nord-OuestLe quartier Nord-Ouest fait partie de La Chapelle-sur-Erdre (20 331 hab., 10 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
10 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Rue du Pont Pilet
La Rue du Pont Pilet est une rue située dans la commune de La Chapelle-sur-Erdre, département Loire-Atlantique (44), région Pays de la Loire. Elle compte 7 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Nord-Ouest. La Chapelle-sur-Erdre est une commune de 20 331 habitants.
Avec un Urban Score de 38/100, la Rue du Pont Pilet offre une qualité de vie modérée à La Chapelle-sur-Erdre. Ce score la place dans le top 84% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Pont Pilet bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Pont Pilet bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 12 équipements de santé, 2 installations sportives, 1 service public. À cela s'ajoutent 13 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Pont Pilet à La Chapelle-sur-Erdre ?
La Rue du Pont Pilet obtient un Urban Score de 38/100, la plaçant dans le top 84% des rues de La Chapelle-sur-Erdre. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du Pont Pilet à La Chapelle-sur-Erdre ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Pont Pilet est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun