Chemin de la Chapelle
à Saint-Pé-d'Ardet · Haute-Garonne, Occitanie
Top 13%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
20 établissementsServices à proximité
12 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Saint-Pé-d'ArdetLe quartier Saint-Pé-d'Ardet fait partie de Saint-Pé-d'Ardet (162 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
6 DPECouverture numérique
À propos de la Chemin de la Chapelle
La Chemin de la Chapelle est une chemin située dans la commune de Saint-Pé-d'Ardet, département Haute-Garonne (31), région Occitanie. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Pé-d'Ardet. Saint-Pé-d'Ardet est une commune de 162 habitants.
Avec un Urban Score de 62/100, la Chemin de la Chapelle offre une qualité de vie très bonne à Saint-Pé-d'Ardet. Ce score la place dans le top 13% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Chemin de la Chapelle bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Chemin de la Chapelle bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 établissement d'enseignement, 4 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Chemin de la Chapelle à Saint-Pé-d'Ardet ?
La Chemin de la Chapelle obtient un Urban Score de 62/100, la plaçant dans le top 13% des rues de Saint-Pé-d'Ardet. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Chemin de la Chapelle à Saint-Pé-d'Ardet ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Chemin de la Chapelle est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun