Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Léguevin
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Léguevin
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 571 €/m² (moyenne de 30 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
52 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
38 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (29 % des établissements).
- Tresthobar SARL Restauration depuis 1987
- Les Baladins Culture & sport depuis 1995
- SCI Le Ruisseau Immobilier depuis 2000
- Ass Vt Production Culture & sport depuis 2002
- Les Potes A Cheval Culture & sport depuis 2007
- Gfa De Lapeyrouse Immobilier depuis 2010
- Andre Bertrand Autres activités depuis 2011
- Just Pepper Jazz Culture & sport depuis 2011
- SCI Marsam Immobilier depuis 2011
- Societe Civile D'Exploitation Agricole Lapeyrouse Autres activités depuis 2012
La plus ancienne : Tresthobar SARL (1987).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
43 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
BayonneLe quartier Bayonne fait partie de Léguevin (9 474 hab., 3 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
16 DPECouverture numérique
À propos de la Route de Saint-lys
La Route de Saint-lys est une route située dans la commune de Léguevin, département Haute-Garonne (31), région Occitanie. Elle compte 50 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Bayonne. Léguevin est une commune de 9 474 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 31/100 pour la Route de Saint-lys. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Route de Saint-lys bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Route de Saint-lys bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 5 équipements de santé, 5 installations sportives. À cela s’ajoutent 15 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Route de Saint-lys à Léguevin ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (31/100) qui situe la Route de Saint-lys de façon relative parmi les rues de Léguevin. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Route de Saint-lys à Léguevin ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Saint-lys est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Route de Saint-lys ?
La classe DPE dominante des logements de la Route de Saint-lys est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 164 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Route de Saint-lys ?
La commune de Léguevin (où se situe la Route de Saint-lys) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Inondation. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Route de Saint-lys ?
La commune de Léguevin affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98%, avec un débit fixe moyen estimé à 982 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Route de Saint-lys à Léguevin ?
En juillet 2026, 38 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun