Rue du Presbytere
à Antichan-de-Frontignes · Haute-Garonne, Occitanie
Top 32%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
14 établissementsServices à proximité
8 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Antichan-de-FrontignesLe quartier Antichan-de-Frontignes fait partie de Antichan-de-Frontignes (188 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
18 DPECouverture numérique
À propos de la Rue du Presbytere
La Rue du Presbytere est une rue située dans la commune de Antichan-de-Frontignes, département Haute-Garonne (31), région Occitanie. Elle compte 3 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Antichan-de-Frontignes. Antichan-de-Frontignes est une commune de 188 habitants.
Avec un Urban Score de 55/100, la Rue du Presbytere offre une qualité de vie très bonne à Antichan-de-Frontignes. Ce score la place dans le top 32% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Presbytere bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Presbytere bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 4 installations sportives, 1 service public. À cela s'ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Presbytere à Antichan-de-Frontignes ?
La Rue du Presbytere obtient un Urban Score de 55/100, la plaçant dans le top 32% des rues de Antichan-de-Frontignes. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du Presbytere à Antichan-de-Frontignes ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Presbytere est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun