Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Pujaut
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Pujaut
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 878 €/m² (moyenne de 11 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
41 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
10 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (40 % des établissements).
- Annick Castillo Autres activités depuis 2003
- Geisa Immobilier depuis 2003
- Andaon Infirmiers Services aux entreprises depuis 2004
- Nath Immo Immobilier depuis 2004
- Jpp Immobilier depuis 2014
- Pierre Pelarda Autres activités depuis 2017
- L' Escargots D'Avignon Autres activités depuis 2020
- Marco Munoz Services aux entreprises depuis 2020
- Barrillion Construction Autres activités depuis 2022
- Jlea Immobilier depuis 2022
La plus ancienne : Annick Castillo (2003).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
138 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
PujautLe quartier Pujaut fait partie de Pujaut (3 908 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
36 DPECouverture numérique
À propos du Chemin de Trascamp
Le Chemin de Trascamp est un chemin situé dans la commune de Pujaut, département Gard (30), région Occitanie. Elle compte 50 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Pujaut. Pujaut est une commune de 3 908 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 37/100 pour le Chemin de Trascamp. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, le Chemin de Trascamp bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le Chemin de Trascamp bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 24 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 48 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Chemin de Trascamp à Pujaut ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (37/100) qui situe le Chemin de Trascamp de façon relative parmi les rues de Pujaut. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent le Chemin de Trascamp à Pujaut ?
Dans un rayon de 400 mètres, le Chemin de Trascamp est desservi par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements du Chemin de Trascamp ?
La classe DPE dominante des logements du Chemin de Trascamp est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 125 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels au Chemin de Trascamp ?
La commune de Pujaut (où se situe le Chemin de Trascamp) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique au Chemin de Trascamp ?
La commune de Pujaut affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 968,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans le Chemin de Trascamp à Pujaut ?
En juillet 2026, 10 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun