Vivre à la Rue du Tour de Ronde à Saint-Martin-de-Lenne
Saint-Martin-de-Lenne · Aveyron, Occitanie
Présentation
Habiter Rue du Tour de Ronde à Saint-Martin-de-Lenne dans le quartier Saint-Martin-de-Lenne, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Saint-Martin-de-Lenne, dans le département Aveyron. La rue compte 10 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.
La vie quotidienne sur Rue du Tour de Ronde bénéficie de 12 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.
Côté mobilité, la Rue du Tour de Ronde est desservie par 2 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Saint-Martin-de-Lenne et ses environs.
Le cadre de vie aux abords de Rue du Tour de Ronde est agrémenté de 1 espace vert (1 square). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.
Sur le plan énergétique, les logements de Rue du Tour de Ronde sont majoritairement passoires énergétiques (classe F). Des travaux de rénovation peuvent être envisagés pour améliorer le confort et réduire les factures.
Points forts et points faibles
+ Points forts
- Très bonne marchabilité — tout à pied
- Commerces et restaurants nombreux
− Points faibles
- Environnement bruyant ou animé
- Logements énergivores (DPE F dominant)
Pour qui est cette rue ?
forte densité de commerces et restaurants
Transports à proximité
Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.
Questions fréquentes
Comment se déplacer depuis Rue du Tour de Ronde ?
Rue du Tour de Ronde dispose de 2 arrêts de transport à moins de 500 m : 2 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.
Fait-il bon vivre à la Rue du Tour de Ronde ?
Callejear.fr publie pour Rue du Tour de Ronde un indice indicatif de cadre de vie de 56/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Saint-Martin-de-Lenne (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.