Avenue de Confolens
à Val d'Issoire · Haute-Vienne, Nouvelle-Aquitaine
Top 67%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
16 établissementsServices à proximité
48 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Val d'IssoireLe quartier Val d'Issoire fait partie de Val d'Issoire (724 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
24 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Avenue de Confolens
La Avenue de Confolens est une avenue située dans la commune de Val d'Issoire, département Haute-Vienne (87), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 15 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Val d'Issoire. Val d'Issoire est une commune de 724 habitants.
Avec un Urban Score de 44/100, la Avenue de Confolens offre une qualité de vie correcte à Val d'Issoire. Ce score la place dans le top 67% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Avenue de Confolens bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Avenue de Confolens bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 9 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 8 installations sportives, 4 lieux culturels, 3 services publics. À cela s'ajoutent 10 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Avenue de Confolens à Val d'Issoire ?
La Avenue de Confolens obtient un Urban Score de 44/100, la plaçant dans le top 67% des rues de Val d'Issoire. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Avenue de Confolens à Val d'Issoire ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Avenue de Confolens est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun