Vivre au Passage de la Pyramide à Saint-Léonard-de-Noblat

Ouest · Haute-Vienne, Nouvelle-Aquitaine

63.3 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Passage de la Pyramide à Saint-Léonard-de-Noblat dans le quartier Ouest, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Saint-Léonard-de-Noblat, dans le département Haute-Vienne. La rue compte 2 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Passage de la Pyramide bénéficie de 102 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, le Passage de la Pyramide est desservi par 3 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Saint-Léonard-de-Noblat et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Passage de la Pyramide sont majoritairement moyens (classe D). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • Commerces et restaurants nombreux

− Points faibles

  • Environnement bruyant ou animé

Pour qui est cette rue ?

👨‍👩‍👧 Familles

services scolaires et de proximité bien représentés

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

3Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Passage de la Pyramide ?

Passage de la Pyramide dispose de 3 arrêts de transport à moins de 500 m : 3 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre au Passage de la Pyramide ?

Callejear.fr publie pour Passage de la Pyramide un indice indicatif de cadre de vie de 63/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Saint-Léonard-de-Noblat (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.