Impasse de l'If

à Saint-Bonnet-Briance · Haute-Vienne, Nouvelle-Aquitaine

🏠 1 adresses Impasse 📮 87260 📍 Saint-Bonnet-Briance
31.2 / 100

Top 95%

Marchabilité
2
Services
17
Commerces
54
Verdure
50
Connectivité
17
Tranquillité
44

🗺 Localisation

🏥 Services à proximité

15 total
1 Santé
1 Éducation
2 Sport
2 Culture
1 Services publics
1 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Saint-Bonnet-Briance
560 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Saint-Bonnet-Briance fait partie de Saint-Bonnet-Briance (549 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (871380000)

💨 Qualité de l'air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 3/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

97.8% Fibre optique
980,2 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Impasse de l'If

La Impasse de l'If est une impasse située dans la commune de Saint-Bonnet-Briance, département Haute-Vienne (87), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Saint-Bonnet-Briance. Saint-Bonnet-Briance est une commune de 549 habitants.

Avec un Urban Score de 31/100, la Impasse de l'If offre une qualité de vie modérée à Saint-Bonnet-Briance. Ce score la place dans le top 95% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

La Impasse de l'If bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 2 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Impasse de l'If à Saint-Bonnet-Briance ?

La Impasse de l'If obtient un Urban Score de 31/100, la plaçant dans le top 95% des rues de Saint-Bonnet-Briance. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

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