Rue du 19 Mars 1962
à Ladignac-le-Long · Haute-Vienne, Nouvelle-Aquitaine
Top 40%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
22 établissementsServices à proximité
41 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Ladignac-le-LongLe quartier Ladignac-le-Long fait partie de Ladignac-le-Long (1 144 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
46 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue du 19 Mars 1962
La Rue du 19 Mars 1962 est une rue située dans la commune de Ladignac-le-Long, département Haute-Vienne (87), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 11 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Ladignac-le-Long. Ladignac-le-Long est une commune de 1 144 habitants.
Avec un Urban Score de 52/100, la Rue du 19 Mars 1962 offre une qualité de vie correcte à Ladignac-le-Long. Ce score la place dans le top 40% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du 19 Mars 1962 bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du 19 Mars 1962 bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 9 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 5 installations sportives, 3 lieux culturels, 2 services publics. À cela s'ajoutent 6 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du 19 Mars 1962 à Ladignac-le-Long ?
La Rue du 19 Mars 1962 obtient un Urban Score de 52/100, la plaçant dans le top 40% des rues de Ladignac-le-Long. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du 19 Mars 1962 à Ladignac-le-Long ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du 19 Mars 1962 est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun