Avenue Robespierre
à Saint-Médard-en-Jalles · Gironde, Nouvelle-Aquitaine
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Saint-Médard-en-Jalles
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
6 ventesCommerces
46 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
6 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (17 % des établissements).
- Art & Co Immobilier depuis 2004
- Concordia European News Services à la personne depuis 2011
- Carine Ciret Culture & sport depuis 2012
- Ens-Consult Services professionnels depuis 2018
- Dumez Antoine Tech & information depuis 2020
- Catherine Labatut Commerce depuis 2024
La plus ancienne : Art & Co (2004).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
57 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
MagudasLe quartier Magudas fait partie de Saint-Médard-en-Jalles (32 538 hab., 13 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
32 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de l’Avenue Robespierre
L’Avenue Robespierre est une avenue située dans la commune de Saint-Médard-en-Jalles, département Gironde (33), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 23 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Magudas. Saint-Médard-en-Jalles est une commune de 32 538 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 31/100 pour l’Avenue Robespierre. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue Robespierre bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le marché immobilier de l’Avenue Robespierre affiche un prix moyen de 3 212 €/m² (médiane : 3 226 €/m²), calculé sur 6 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 1.8× le revenu mensuel médian local.
L’Avenue Robespierre bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 16 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 4 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 9 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue Robespierre à Saint-Médard-en-Jalles ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (31/100) qui situe l’Avenue Robespierre de façon relative parmi les rues de Saint-Médard-en-Jalles. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue Robespierre à Saint-Médard-en-Jalles ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue Robespierre est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans l’Avenue Robespierre à Saint-Médard-en-Jalles ?
Le prix moyen dans l’Avenue Robespierre est de 3 212 €/m² (données DVF 2020-2024, 6 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue Robespierre ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue Robespierre est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 156 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue Robespierre ?
La commune de Saint-Médard-en-Jalles (où se situe l’Avenue Robespierre) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Feu de forêt. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Avenue Robespierre ?
La commune de Saint-Médard-en-Jalles affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97.2%, avec un débit fixe moyen estimé à 974,8 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun