Impasse Bertranot
à Le Pian-Médoc · Gironde, Nouvelle-Aquitaine
Top 37%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
259 établissementsServices à proximité
132 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Centre et OuestLe quartier Centre et Ouest fait partie de Le Pian-Médoc (7 105 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
24 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Impasse Bertranot
La Impasse Bertranot est une impasse située dans la commune de Le Pian-Médoc, département Gironde (33), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 9 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Centre et Ouest. Le Pian-Médoc est une commune de 7 105 habitants.
Avec un Urban Score de 53/100, la Impasse Bertranot offre une qualité de vie correcte à Le Pian-Médoc. Ce score la place dans le top 37% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Impasse Bertranot bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Impasse Bertranot bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 34 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 9 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s'ajoutent 22 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Impasse Bertranot à Le Pian-Médoc ?
La Impasse Bertranot obtient un Urban Score de 53/100, la plaçant dans le top 37% des rues de Le Pian-Médoc. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Impasse Bertranot à Le Pian-Médoc ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Impasse Bertranot est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun