Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Grignols
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
128 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
30 établissements actifsSecteur dominant : Services à la personne (23 % des établissements).
- Club Athletique Grignolais -Section Football- Culture & sport depuis 1901
- Club De L'Amitie De Grignols Services à la personne depuis 1977
- Mairie Administration depuis 1983
- Synd Intercom Vocation Scolaire Grignols Administration depuis 1987
- Les Amuse-Gueules Entente Grignolaise Services à la personne depuis 1993
- Comite De Jumelage De La Ville De Grignols Services à la personne depuis 1995
- La Courteillere Immobilier depuis 1995
- Asa Dfci De Grignols Et SA Region Autres activités depuis 1996
- Federation Des Associations Grignolaises Services à la personne depuis 2000
- SCI La Paloumeyre De Sebastien Immobilier depuis 2002
La plus ancienne : Club Athletique Grignolais -Section Football- (1901).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
81 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
GrignolsLe quartier Grignols fait partie de Grignols (1 202 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
108 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos de l’Allée Saint Michel
L’Allée Saint Michel est une allée située dans la commune de Grignols, département Gironde (33), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 69 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Grignols. Grignols est une commune de 1 202 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 59/100 pour l’Allée Saint Michel. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Allée Saint Michel bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
L’Allée Saint Michel bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 35 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 7 installations sportives, 2 lieux culturels, 3 services publics. À cela s’ajoutent 20 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Allée Saint Michel à Grignols ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (59/100) qui situe l’Allée Saint Michel de façon relative parmi les rues de Grignols. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Allée Saint Michel à Grignols ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Allée Saint Michel est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Allée Saint Michel ?
La classe DPE dominante des logements de l’Allée Saint Michel est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 187 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Allée Saint Michel ?
La commune de Grignols (où se situe l’Allée Saint Michel) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Feu de forêt. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Allée Saint Michel ?
La commune de Grignols affiche une couverture fibre optique (FttH) de 86.7%, avec un débit fixe moyen estimé à 880,3 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Allée Saint Michel à Grignols ?
En juillet 2026, 30 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services à la personne.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun