Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Branne
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
104 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
53 établissements actifsSecteur dominant : Santé & social (36 % des établissements).
- Monique Pardo Autres activités depuis 1978
- College Paul Emile Victor Éducation depuis 1983
- Regis Pardo Autres activités depuis 1987
- Cabinet Paramedical Brannais Services aux entreprises depuis 1990
- Alain Drapeau Santé & social depuis 1991
- SCI Du Fort Bayard Immobilier depuis 1994
- Fidel Services Autres activités depuis 1998
- SCI Rnp Immobilier depuis 1999
- Caisse Reg Credit Agri Mutuel Aquitaine Finance & assurance depuis 2001
- Amicale Sapeurs Pompiers Branne Services à la personne depuis 2003
La plus ancienne : Monique Pardo (1978).
Créations récentes : 6 au cours des 12 derniers mois.
16 sociétés domiciliées au n° 41 (non listées individuellement).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
93 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
BranneLe quartier Branne fait partie de Branne (1 309 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
4 risquesPerformance énergétique
78 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos de la Rue du Fort Bayard
La Rue du Fort Bayard est une rue située dans la commune de Branne, département Gironde (33), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 52 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Branne. Branne est une commune de 1 309 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 51/100 pour la Rue du Fort Bayard. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Fort Bayard bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du Fort Bayard bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 24 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 5 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s’ajoutent 30 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Fort Bayard à Branne ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (51/100) qui situe la Rue du Fort Bayard de façon relative parmi les rues de Branne. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Fort Bayard à Branne ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Fort Bayard est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du Fort Bayard ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du Fort Bayard est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 199 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Fort Bayard ?
La commune de Branne (où se situe la Rue du Fort Bayard) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Rupture de barrage. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Fort Bayard ?
La commune de Branne affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 987,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Fort Bayard à Branne ?
En juillet 2026, 53 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Santé & social.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun