Rue de Carros
à Bordeaux · Gironde, Nouvelle-Aquitaine
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Bordeaux
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
9 ventesCommerces
479 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
32 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (28 % des établissements).
- Syndicat Des Enseignants Gironde Services à la personne depuis 1900
- Federation Education Nationale Services à la personne depuis 1947
- Usfen - Fp Gironde Culture & sport depuis 1980
- Syndic Coproprietaires Res St Fiacre Services aux entreprises depuis 1983
- Ass Dep Pour Transport Educatifs Ens Pub Services à la personne depuis 1987
- Indivision Amilibia Immobilier depuis 1992
- Union Nationale Syndicats Autonomes Nouvelle-Aquitaine Services à la personne depuis 1995
- Syndicat Des Enseignants Services à la personne depuis 1997
- Union Departementale Unsa Gironde Services à la personne depuis 1999
- Olivier Lebailleul Services professionnels depuis 2003
La plus ancienne : Syndicat Des Enseignants Gironde (1900).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
111 totalProfil du quartier
Nansouty 3Le quartier Nansouty 3 fait partie de Bordeaux (261 804 hab., 88 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
10 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de Carros
La Rue de Carros est une rue située dans la commune de Bordeaux, département Gironde (33), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 51 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Nansouty 3. Bordeaux est une commune de 261 804 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 45/100 pour la Rue de Carros. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Le marché immobilier de la Rue de Carros affiche un prix moyen de 4 250 €/m² (médiane : 4 130 €/m²), calculé sur 9 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 2.3× le revenu mensuel médian local.
La Rue de Carros bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 49 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 4 installations sportives. À cela s’ajoutent 38 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de Carros à Bordeaux ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (45/100) qui situe la Rue de Carros de façon relative parmi les rues de Bordeaux. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quel est le prix au mètre carré dans la Rue de Carros à Bordeaux ?
Le prix moyen dans la Rue de Carros est de 4 250 €/m² (données DVF 2020-2024, 9 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de Carros ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de Carros est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 169 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de Carros ?
La commune de Bordeaux (où se situe la Rue de Carros) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de Carros ?
La commune de Bordeaux affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96.3%, avec un débit fixe moyen estimé à 966,7 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de Carros à Bordeaux ?
En juillet 2026, 32 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques