Route de Cause

à Pressignac-Vicq · Dordogne, Nouvelle-Aquitaine

🏠 12 adresses Route 📮 24150 📍 Pressignac-Vicq
50 / 100

Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Pressignac-Vicq

Marchabilité
75
Services
34
Commerces
3
Verdure
82
Connectivité
50
Tranquillité
88
50.2/100 Cadre de vie
43/100 Verdure
Classe G DPE
🥶 Passoires thermiques

🗺 Localisation

⚠️ Zone à risque sismique identifié

Aperçu rapide

Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Des espaces verts ? 4 espaces verts à 500 m
Bien isolé ? DPE classe G (376 kWh/m²/an)

🏥 Services à proximité

18 total
1 Éducation
4 Sport
1 Services publics
4 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🌿 Espaces verts

4 Autres
257 m Du plus proche
Score : 43/100
Source : OpenStreetMap — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Pressignac-Vicq
435 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Pressignac-Vicq fait partie de Pressignac-Vicq (444 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (243380000)

⚠️ Risques naturels

3 risques
Mouvement de terrain
🔥 Feu de forêt
⚠️ Transport de marchandises dangereuses
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

6 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : G
Consommation moy. : 376 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

Dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 1.5/6
NO₂ 1/6
O₃ 3/6
Source : ATMO France — Indice ATMO, dernier relevé du 24/03/2026 (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

94.6% Fibre optique
951,4 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route de Cause

La Route de Cause est une route située dans la commune de Pressignac-Vicq, département Dordogne (24), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Pressignac-Vicq. Pressignac-Vicq est une commune de 444 habitants.

Callejear calcule un indice de cadre de vie de 50/100 pour la Route de Cause. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).

Du côté de la verdure, la Route de Cause se trouve à proximité de 4 espaces verts : 4 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 257 mètres à pied.

La Route de Cause bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 4 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Route de Cause à Pressignac-Vicq ?

Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (50/100) qui situe la Route de Cause de façon relative parmi les rues de Pressignac-Vicq. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.

Quelle est la performance énergétique des logements de la Route de Cause ?

La classe DPE dominante des logements de la Route de Cause est G (passoire thermique). La consommation énergétique moyenne est de 376 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Route de Cause ?

La commune de Pressignac-Vicq (où se situe la Route de Cause) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Feu de forêt, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Route de Cause ?

La commune de Pressignac-Vicq affiche une couverture fibre optique (FttH) de 94.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 951,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🥶 DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique

🔄 Rues comparables

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Vivre à la Route de Cause Points forts, points faibles et profils d’habitants