Chemin de la Paix
à Le Grand-Bourg · Creuse, Nouvelle-Aquitaine
Top 12%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
21 établissementsServices à proximité
62 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Le Grand-BourgLe quartier Le Grand-Bourg fait partie de Le Grand-Bourg (1 195 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
54 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Chemin de la Paix
La Chemin de la Paix est une chemin située dans la commune de Le Grand-Bourg, département Creuse (23), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 3 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Le Grand-Bourg. Le Grand-Bourg est une commune de 1 195 habitants.
Avec un Urban Score de 62/100, la Chemin de la Paix offre une qualité de vie très bonne à Le Grand-Bourg. Ce score la place dans le top 12% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Chemin de la Paix bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Chemin de la Paix bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 16 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 6 installations sportives, 2 lieux culturels, 2 services publics. À cela s'ajoutent 13 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Chemin de la Paix à Le Grand-Bourg ?
La Chemin de la Paix obtient un Urban Score de 62/100, la plaçant dans le top 12% des rues de Le Grand-Bourg. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Chemin de la Paix à Le Grand-Bourg ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Chemin de la Paix est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun