Rue du Vélodrome

à Saint-Pierre-d'Oléron · Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine

🏠 12 adresses Rue 📮 17310 📍 Les Écarts
67.6 / 100

Top 5%

Marchabilité
94
Services
60
Commerces
89
Verdure
91
Connectivité
95
Tranquillité
11
67.6/100 Urban Score
4 arrêts Transports
72/100 Verdure
Classe E DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Saint-Pierre-d'Oléron est couverte par un Plan de Prévention des Risques

⚡ Aperçu rapide

Bien desservi ? 4 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Des espaces verts ? 7 espaces verts à 500 m
Bien isolé ? DPE classe E (210 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

120 établissements
Restauration
7
Commerce de détail
21
Services
25
Artisanat
5
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

221 total
23 Santé
1 Éducation
15 Sport
5 Culture
4 Services publics
56 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

4 arrêts
Bus 3 arrêts de bus 3
Vélo 1 station vélo libre-service 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🌿 Espaces verts

1 Parc
6 Autres
124 m Du plus proche
Score : 72/100
Source : OpenStreetMap — Rayon 500 m

🏘 Profil du quartier

Les Écarts
2 677 Habitants
23 490 € Revenu médian / an
Habitat Type de quartier

Le quartier Les Écarts fait partie de Saint-Pierre-d'Oléron (6 627 hab., 3 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (173850103)

⚠️ Risques naturels

3 risques
🌊 Inondation
🔴 Séisme
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

⚡ Performance énergétique

24 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : E
Consommation moy. : 210 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l'air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 3/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

95.9% Fibre optique
963,1 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue du Vélodrome

La Rue du Vélodrome est une rue située dans la commune de Saint-Pierre-d'Oléron, département Charente-Maritime (17), région Nouvelle-Aquitaine. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Les Écarts. Saint-Pierre-d'Oléron est une commune de 6 627 habitants.

Avec un Urban Score de 68/100, la Rue du Vélodrome offre une qualité de vie très bonne à Saint-Pierre-d'Oléron. Ce score la place dans le top 5% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.

Sur le plan des transports en commun, la Rue du Vélodrome bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 3 arrêts de bus, 1 station de vélo libre-service. Au total, 4 points de transport sont accessibles à pied.

Du côté de la verdure, la Rue du Vélodrome se trouve à proximité de 7 espaces verts : 1 parc, 6 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 124 mètres à pied.

La Rue du Vélodrome bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 23 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 15 installations sportives, 5 lieux culturels, 4 services publics. À cela s'ajoutent 103 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Vélodrome à Saint-Pierre-d'Oléron ?

La Rue du Vélodrome obtient un Urban Score de 68/100, la plaçant dans le top 5% des rues de Saint-Pierre-d'Oléron. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Rue du Vélodrome à Saint-Pierre-d'Oléron ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Vélodrome est desservie par 4 arrêts et stations : 3 arrêts de bus, 1 station de vélo libre-service.

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques

🔄 Rues comparables

Impasse des Orchidées
🎯 52.6
Allée de la Bardonnière
🎯 52.7 🚇 3
Rue des Rosées
🎯 52.7
Rues de Saint-Pierre-d'Oléron avec un Urban Score similaire
🏠
Vivre Rue du Vélodrome Points forts, points faibles et profils d'habitants
→