Vivre à l’Impasse de Touchelonge à Saint-Laurent-de-la-Prée
Saint-Laurent-de-la-Prée · Charente-Maritime, Nouvelle-Aquitaine
Présentation
Habiter Impasse de Touchelonge à Saint-Laurent-de-la-Prée dans le quartier Saint-Laurent-de-la-Prée, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Saint-Laurent-de-la-Prée, dans le département Charente-Maritime. La rue compte 4 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.
La vie quotidienne sur Impasse de Touchelonge bénéficie de 88 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.
Côté mobilité, l’Impasse de Touchelonge est desservie par 2 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Saint-Laurent-de-la-Prée et ses environs.
Le cadre de vie aux abords de Impasse de Touchelonge est agrémenté de 1 espace vert (1 square). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.
Sur le plan énergétique, les logements de Impasse de Touchelonge sont majoritairement passables (classe E). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.
Points forts et points faibles
+ Points forts
- Très bonne marchabilité — tout à pied
- Services publics bien représentés
Pour qui est cette rue ?
services scolaires et de proximité bien représentés
forte densité de commerces et restaurants
Transports à proximité
Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.
Questions fréquentes
Comment se déplacer depuis Impasse de Touchelonge ?
Impasse de Touchelonge dispose de 2 arrêts de transport à moins de 500 m : 2 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.
Fait-il bon vivre à l’Impasse de Touchelonge ?
Callejear.fr publie pour Impasse de Touchelonge un indice indicatif de cadre de vie de 65/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Saint-Laurent-de-la-Prée (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.