Rue de la Reine Mathilde
à Le Trait · Seine-Maritime, Normandie
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Le Trait
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Le Trait
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 601 €/m² (moyenne de 13 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
32 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
5 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (40 % des établissements).
- Pps Racing Team Culture & sport depuis 1999
- Les Ecureuils Gourmand Commerce depuis 2021
- SCI Immo Des Ecureuils Immobilier depuis 2021
- Passe Compose Commerce depuis 2023
- Sylvain Duval Services professionnels depuis 2024
La plus ancienne : Pps Racing Team (1999).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
40 totalTransports en commun
4 arrêtsProfil du quartier
ForêtLe quartier Forêt fait partie de Le Trait (4 780 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
94 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de la Reine Mathilde
La Rue de la Reine Mathilde est une rue située dans la commune de Le Trait, département Seine-Maritime (76), région Normandie. Elle compte 39 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Forêt. Le Trait est une commune de 4 780 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 47/100 pour la Rue de la Reine Mathilde. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de la Reine Mathilde bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 4 arrêts de bus. Au total, 4 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de la Reine Mathilde bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 5 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 5 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 20 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de la Reine Mathilde à Le Trait ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (47/100) qui situe la Rue de la Reine Mathilde de façon relative parmi les rues de Le Trait. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de la Reine Mathilde à Le Trait ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la Reine Mathilde est desservie par 4 arrêts et stations : 4 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de la Reine Mathilde ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de la Reine Mathilde est F (passoire énergétique). La consommation énergétique moyenne est de 268 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de la Reine Mathilde ?
La commune de Le Trait (où se situe la Rue de la Reine Mathilde) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de la Reine Mathilde ?
La commune de Le Trait affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.3%, avec un débit fixe moyen estimé à 984,7 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de la Reine Mathilde à Le Trait ?
En juillet 2026, 5 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique