Route du Phare

à Fécamp · Seine-Maritime, Normandie

🏠 73 adresses Route 📮 76400 📍 La Côte de la Vierge
38 / 100

Top 85%

Marchabilité
33
Services
32
Commerces
6
Verdure
50
Connectivité
28
Tranquillité
94
37.5/100 Urban Score
5 arrêts Transports
Classe D DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

🌊 Zone inondable — Fécamp est couverte par un Plan de Prévention des Risques

Aperçu rapide

Bien desservi ? 5 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 1 établissement scolaire
Bien isolé ? DPE classe D (283 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

48 établissements
Restauration
2
Commerce de détail
11
Services
8
Artisanat
5
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

28 total
8 Santé
1 Éducation
2 Sport
8 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

5 arrêts
Bus 5 arrêts de bus 5
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

La Côte de la Vierge
1 493 Habitants
22 050 € Revenu médian / an
Habitat Type de quartier

Le quartier La Côte de la Vierge fait partie de Fécamp (18 016 hab., 11 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (762590101)

⚠️ Risques naturels

2 risques
🌊 Inondation
📋 PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation)
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

40 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : D
Consommation moy. : 283 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 3.5/6
NO₂ 1/6
O₃ 2/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

94% Fibre optique
946 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route du Phare

La Route du Phare est une route située dans la commune de Fécamp, département Seine-Maritime (76), région Normandie. Elle compte 73 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Côte de la Vierge. Fécamp est une commune de 18 016 habitants.

Avec un Urban Score de 38/100, la Route du Phare offre une qualité de vie modérée à Fécamp. Ce score la place dans le top 85% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Route du Phare bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 5 arrêts de bus. Au total, 5 points de transport sont accessibles à pied.

La Route du Phare bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 8 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives. À cela s’ajoutent 13 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Route du Phare à Fécamp ?

La Route du Phare obtient un Urban Score de 38/100, la plaçant dans le top 85% des rues de Fécamp. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Route du Phare à Fécamp ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Route du Phare est desservie par 5 arrêts et stations : 5 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Route du Phare ?

La classe DPE dominante des logements de la Route du Phare est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 283 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Route du Phare ?

La commune de Fécamp (où se situe la Route du Phare) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, PPRI (Plan de Prévention Risques Inondation). Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Route du Phare ?

La commune de Fécamp affiche une couverture fibre optique (FttH) de 94%, avec un débit fixe moyen estimé à 946 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
🏠
Vivre à la Route du Phare Points forts, points faibles et profils d’habitants